Navantia, Fincantieri y Naval Group han firmado el acuerdo de consorcio para la segunda fase del programa European Patrol Corvette, conocida como EPC2. El acto se celebró en Euronaval 2026 con representantes de OCCAR, según el comunicado publicado por Navantia el 4 de noviembre.
El acuerdo sitúa la cooperación de los tres astilleros en una nueva etapa de preparación industrial. La fase anterior se centró en estudios de concepto, diseño inicial y definición de requisitos comunes. EPC2 contempla completar el diseño preliminar y detallado de la futura plataforma, de acuerdo con las empresas.
Una cooperación que ya tenía antecedentes
La colaboración no comienza con esta firma. El 26 de febrero, Navantia y Fincantieri anunciaron un memorando de entendimiento para coordinar y ejecutar conjuntamente el proyecto EPC. Aquel documento planteaba gestionar el programa mediante una empresa conjunta abierta a la participación de otros socios.
El comunicado de febrero advertía de que la constitución de esa sociedad quedaba condicionada a finalizar los documentos de la operación y cumplir las condiciones previstas. Por tanto, el memorando bilateral y el acuerdo de consorcio EPC2 son hitos diferentes; la información de noviembre no debe presentarse como si todo el proyecto naciera ahora.
Diseño común y organización industrial
El memorando también recogía la colaboración de Navantia y Fincantieri en la versión Full Combat Multipurpose y su comercialización a otros socios europeos. Es un antecedente de la organización empresarial del programa, no una confirmación de que se hayan entregado unidades o completado su fabricación.
El nuevo comunicado enmarca la futura corbeta en una plataforma modular y adaptable, con la intención de compartir elementos entre las marinas participantes. Las compañías presentan esa base común como una vía para mejorar la interoperabilidad y la coordinación industrial.
El programa se inició en 2019 dentro del marco europeo de cooperación PESCO y cuenta con apoyo del Fondo Europeo de Defensa. OCCAR lo coordina desde 2022. La novedad anunciada es la firma del consorcio para avanzar en el desarrollo; no la puesta en servicio de una nueva corbeta.
