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Hertz eleva los ingresos a 2.617 millones de dólares y reduce su beneficio neto a 116 millones

La facturación del tercer trimestre crece un 6%, mientras el resultado neto cae un 37%. El EBITDA corporativo ajustado mejora un 15%, hasta 233 millones.

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Los cuadros publicados se identifican como información financiera no auditada. Hertz también explica que revisó durante 2026 algunas definiciones de sus medidas ajustadas y adaptó los datos comparativos. Esa precisión es relevante al comparar sus resultados actuales con cifras históricas divulgadas bajo criterios anteriores.

Última comprobación:

Mostrador de Hertz con viajeros en el aeropuerto de Charleston
Mostrador de Hertz en el aeropuerto de Charleston, en una imagen de archivo. La fotografía ilustra la actividad de alquiler; no corresponde a la presentación de resultados. AutoRentals / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0. https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0

Hertz registró ingresos de 2.617 millones de dólares en el tercer trimestre de 2026, un 6% más que un año antes, según los resultados publicados por la compañía el 5 de noviembre. El beneficio neto conforme a las normas contables estadounidenses fue de 116 millones, frente a los 184 millones del mismo periodo de 2025: una caída del 37%.

La evolución es distinta en las medidas ajustadas que presenta la empresa. El beneficio neto ajustado alcanzó los 67 millones de dólares y el EBITDA corporativo ajustado sumó 233 millones, un 15% más. Esas magnitudes incorporan ajustes y no sustituyen al resultado neto contable.

Más ingresos por vehículo y por día

Los ingresos por vehículo y mes se situaron en 1.639 dólares, mientras los ingresos por día llegaron a 64,06 dólares. Ambos indicadores mejoraron alrededor de un 5% respecto al año anterior. La compañía atribuye parte del avance al comportamiento comercial de su negocio principal en Estados Unidos.

Los costes operativos directos por día de transacción subieron un 6%, hasta 37,76 dólares. Hertz señala mayores gastos de reparaciones y mantenimiento entre las presiones que afronta. La depreciación por vehículo y mes se situó en 285 dólares, frente a los 279 de un año antes.

Diferencias entre América y el negocio internacional

El segmento de alquiler de América aportó ingresos de 2.045 millones de dólares y un EBITDA ajustado de 188 millones. En el segmento internacional, los ingresos fueron de 572 millones y el EBITDA ajustado, de 94 millones. La mejora de la facturación no fue, por tanto, uniforme en todos los indicadores y geografías.

La empresa cerró el trimestre con unos 946 millones de dólares de liquidez, que incluyen efectivo y capacidad disponible en su línea de crédito. No es una cifra equivalente al dinero que mantiene exclusivamente en caja.

Los cuadros publicados se identifican como información financiera no auditada. Hertz también explica que revisó durante 2026 algunas definiciones de sus medidas ajustadas y adaptó los datos comparativos. Esa precisión es relevante al comparar sus resultados actuales con cifras históricas divulgadas bajo criterios anteriores.

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