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EL PULSO DE LO QUE ESTÁ PASANDO

La Africa Twin crece hasta 1.131 centímetros cúbicos y añade una versión Enduro Sports

Honda presenta la nueva CRF 1150 L para 2027 con tres variantes. La Adventure Sports podrá incorporar SENSING RIDE; sus ayudas tienen límites y no convierten la moto en un vehículo autónomo.

Honda CRF 1100 L Africa Twin Adventure Sports blanca de 2022
Africa Twin CRF 1100 L Adventure Sports de 2022. Imagen de archivo de la generación anterior, no de la CRF 1150 L presentada en EICMA 2026. Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0. https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0

Honda ha presentado la nueva familia CRF 1150 L Africa Twin para 2027 con tres variantes: la estándar, Adventure Sports y la nueva Enduro Sports. El cambio incorpora un motor bicilíndrico de 1.131 centímetros cúbicos. La denominación comercial aumenta, pero la cilindrada que publica la marca es esa, no 1.150 centímetros cúbicos exactos.

El fabricante anuncia 87,5 kilovatios de potencia y 119 newton metro de par. La gama estrena bastidor y basculante, con un conjunto que Honda cifra en 1,4 kilos menos respecto a la generación anterior. Las cifras pertenecen a la ficha del lanzamiento y no a una medición independiente realizada por NEXORA.

Tres versiones con prioridades diferentes

Adventure Sports mantiene su orientación a viajes con un depósito de veinticuatro litros y rueda delantera de diecinueve pulgadas. Enduro Sports dirige su planteamiento hacia el campo e incorpora una suspensión delantera con especificaciones derivadas de la CRF 450 RALLY. La versión estándar busca un equilibrio entre recorridos de carretera y fuera de ella.

La comparación práctica dependerá del uso y de la configuración concreta. La cantidad de equipamiento no permite elegir automáticamente la misma versión para quien viaja cargado y para quien necesita maniobrar por caminos. También interesa comprobar qué elementos vienen de serie y cuáles corresponden a opciones del modelo elegido.

SENSING RIDE llegará primero a Adventure Sports

La Adventure Sports será la primera Honda con la opción SENSING RIDE. El sistema utiliza radares delantero y trasero y anuncia funciones como control de crucero adaptativo, avisos de colisión e información de ángulo muerto. Combinado con el cambio DCT, incorpora asistencia de parada y arranque en el control de crucero.

Honda advierte expresamente de que las funciones tienen límites y pueden no operar como se espera según carretera, meteorología y estado del vehículo. El conductor debe seguir atento al entorno. La presentación permite conocer las ayudas anunciadas; valorar su funcionamiento real exige probarlas en condiciones concretas y mantener las precauciones que recoge el propio fabricante.

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Honda presenta la nueva CRF 1150 L para 2027 con tres variantes. La Adventure Sports podrá incorporar SENSING RIDE; sus ayudas tienen límites y no convierten la moto en un vehículo autónomo.
Por qué importa
Honda advierte expresamente de que las funciones tienen límites y pueden no operar como se espera según carretera, meteorología y estado del vehículo. El conductor debe seguir atento al entorno. La presentación permite conocer las ayudas anunciadas; valorar su funcionamiento real exige probarlas en condiciones concretas y mantener las precauciones que recoge el propio fabricante.

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