El Boletín Oficial del Estado publica este lunes 9 de noviembre el fallo del Tribunal Supremo que anula la letra b) del artículo 10 del Reglamento de Ordenación de la Navegación Marítima. La sentencia es del 8 de septiembre de 2026: la novedad de hoy es su publicación oficial, no una resolución dictada este lunes.
La Sala Tercera estimó el recurso de Fundación Proa, identificada en el documento como Proactiva Open Arms, contra ese apartado del reglamento aprobado por el Real Decreto 186/2023. El fallo declara su nulidad de pleno derecho y ordena su publicación en el BOE.
Qué exigía la letra anulada
El artículo 10 se refiere a los buques y embarcaciones de titularidad privada abanderados en España que se destinan a búsqueda y salvamento marítimo. Su redacción original encuadra el despacho de esas naves en un régimen de autorización expresa del director general de la Marina Mercante.
La letra b) añadía una exigencia cuando el despacho tenía por objeto navegar fuera de los espacios marítimos españoles: acompañar una autorización expresa de las autoridades responsables de las regiones de búsqueda y salvamento de destino. Esa es la obligación específica sobre la que recae la nulidad publicada.
El pronunciamiento no anula todo el real decreto ni todo el artículo 10. La letra a) remite a la documentación de despacho del artículo 11 y la letra c) vincula las condiciones autorizadas al respeto de la normativa internacional de búsqueda y salvamento. Ambas quedan fuera de la declaración de nulidad que recoge este fallo.
Por qué importa la publicación
El artículo 72.2 de la Ley de la Jurisdicción Contencioso-administrativa establece que las sentencias firmes que anulan disposiciones generales producen efectos generales desde la publicación del fallo y de los preceptos anulados en el mismo periódico oficial. La difusión en el BOE distingue así la fecha de la sentencia de la publicidad que la ley exige para esos efectos.
